Dampak Pengaturan Jadwal Kegiatan Akademik Terhadap Mobilitas Kendaraan Mahasiswa di Universitas Kristen Petra

Banyaknya mahasiswa Universitas Kristen Petra yang menggunakan mobil pribadi sebagai moda
transportasi turut menyumbang meningkatnya volume lalulintas di sekitar kampus karena bersamaan
dengan mobilitas kendaraan lain yang melewati jalan Siwalankerto terutama pada saat jam puncak
pagi dan sore hari. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh dari
pengaturan jadwal kegiatan akademik mahasiswa terhadap mobilitas kendaraan mahasiswa,
khususnya mobil pribadi. Pergeseran waktu perjalanan merupakan salah satu strategi dari
Transportation Demand Management (TDM) yang bertujuan untuk mengurangi konsentrasi volume
lalulintas pada saat jam puncak dengan menyebarkan mobilitas kendaraan pada rentang waktu yang
lebih panjang. Pengumpulan data untuk keperluan analisa dilakukan melalui penyebaran kuesioner
kepada 1.126 mahasiswa sebagai responden dan survey lalulintas pada saat perkuliahan dan ujian.
Berdasarkan hasil analisa terhadap data kuesioner maupun survey lalulintas dapat disimpulkan
bahwa efisiensi jadwal kuliah bukanlah prioritas utama mahasiswa pada saat menyusun jadwal
kuliah prioritas pertama adalah dosen pengajar (39), mahasiswa cenderung tiba di kampus sekitar
5 menit sebelum kegiatan perkuliahan dimulai (38), dan mereka cenderung meninggalkan dan
kembali ke kampus jika terdapat jeda antar waktu kuliah sebesar 3 jam (32), selain itu terdapat
peluang untuk menerapkan sistem pendaftaran perkuliahan secara paket untuk mengurangi
kepadatan volume lalulintas dengan menyebarkan mobilitas kendaraan pada rentang waktu yang
lebih panjang.